成果简介
钢纤维混凝土（英文为Steel fiber reinforced concrete，简称SFRC）预制衬砌作为一种新型的隧道衬砌，通过在普通混凝土中掺入乱向分布的钢纤维，可有效改善结构内部受力，极大增强抗拉、抗弯和抗裂等性能，可以很好解决普通钢筋混凝土衬砌易裂损等问题，同时还可减少钢筋用量及其相关工艺，大大提高效率和降低碳排放量等。
在提出反映管片结构实际复杂受力计算模型基础上，研发了盾构隧道管片衬砌双向受力试验加载装置，基于理论研究和试验结果，建立了钢纤维混凝土管片衬砌承载力计算方法，该方法可根据荷载设计值，对管片衬砌的配合比、尺寸等进行设计并得出合理的参数供参考。建立了钢纤维混凝土新型管片衬砌的生产、运输、吊装等应用全过程的技术体系。
应用前景
本成果可直接用于隧道工程衬砌结构、地铁车站主体结构等。
成熟度
已完成室内抗弯性能加载试验和试验段应用试验验证。
成果展示
图1 SFRC管片衬砌
知识产权情况
成果完成人
土木建筑工程学院：蒙国往
成果转化，请联系成果与合作处，联系人：刘老师，联系电话：0771-3272162。